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實(shí)現3個(gè)品牌快遞企業(yè)的航空貨運班機到渝運營(yíng)、外商可以在渝申請設立快遞企業(yè)、逐步實(shí)現無(wú)人機、無(wú)人車(chē)在郵政快遞業(yè)場(chǎng)景化應用，重慶在打造具有國際競爭力的西部國際郵政快遞樞紐上開(kāi)始發(fā)力。5月30日，市交通運輸委召開(kāi)《重慶市加快建設西部國際郵政快遞樞紐行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)方案》）、《推進(jìn)“郵運通”發(fā)展助力鄉村振興行動(dòng)計劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)計劃》）推進(jìn)會(huì )，明確要求，以構建“全球123快貨物流圈”為目標，全市郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入年均增長(cháng)9%，快遞業(yè)務(wù)收入年均增長(cháng)12%，到2027年，培育3~5家年業(yè)務(wù)收入超過(guò)10億元的快遞企業(yè)，打造具有重慶辨識度的“郵運通”新業(yè)態(tài)新模式，助力鄉村全面振興，初步形成西部國際郵政快遞樞紐。

在跨境寄遞服務(wù)方面，力爭實(shí)現3個(gè)品牌快遞企業(yè)的航空貨運班機到渝運營(yíng)。

“目前已有中郵航空、順豐航空在渝落地。”該負責人稱(chēng)，支持航空寄遞企業(yè)在渝設立貨運航空站、航空分撥樞紐、航空轉運中心，新開(kāi)國內、國際貨運航線(xiàn)。支持中國郵政、順豐、圓通、中通、京東、菜鳥(niǎo)等主要品牌寄遞企業(yè)航空貨運班機或基地在重慶運營(yíng)，打造軸輻式航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，完善貨物集散、儲存、分撥、轉運等多種功能，優(yōu)化寄遞物流組織模式，提高運營(yíng)效率。

《行動(dòng)方案》明確，推動(dòng)寄遞企業(yè)運用“航空+高鐵”等方式提升服務(wù)效率，建立重慶至俄羅斯、泰國、日本3個(gè)國家直封、直飛郵路，促成中新郵政合作，逐步將重慶和新加坡打造成為我國進(jìn)出口國際郵件雙樞紐。郵件快件基本實(shí)現國內重點(diǎn)城市寄遞1日內運抵、周邊國家寄遞3日內運抵，力爭實(shí)現全球主要城市寄遞5日內運抵。