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5月30日，重慶市交通運輸委組織召開(kāi)《重慶市加快建設西部國際郵政快遞樞紐行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)方案》）《推進(jìn)“郵運通”發(fā)展助力鄉村振興行動(dòng)計劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)計劃》）宣貫推進(jìn)會(huì )，上游新聞?dòng)浾邚臅?huì )上獲悉，計劃到2027年，西部國際郵政快遞樞紐初步形成，影響力和輻射能力大幅提升，全市具備條件的區縣實(shí)現“郵運通”模式全覆蓋。

會(huì )議現場(chǎng)

推動(dòng)1—2個(gè)區縣實(shí)現無(wú)人機、無(wú)人車(chē)在郵政快遞業(yè)場(chǎng)景化應用

《行動(dòng)方案》聚焦重慶產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級和輻射帶動(dòng)西部地區協(xié)調發(fā)展，以構建“全球123快貨物流圈”為目標，著(zhù)力打造具有國際競爭力的西部國際郵政快遞樞紐。

提出了“實(shí)施國際快遞發(fā)展環(huán)境優(yōu)化、跨境寄遞能力提升行動(dòng)、快遞與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、快遞+臨空經(jīng)濟融合發(fā)展、數字賦能郵政快遞業(yè)發(fā)展”等5大行動(dòng)14項具體工作任務(wù)。

計劃到2027年，西部國際郵政快遞樞紐初步形成，影響力和輻射能力大幅提升。力爭全市郵政行業(yè)的業(yè)務(wù)收入年均增長(cháng)9%左右，快遞業(yè)務(wù)收入年均增長(cháng)12%左右，培育3-5家年業(yè)務(wù)收入超過(guò)10億元的快遞企業(yè)。從當前情況來(lái)看，行業(yè)收入增長(cháng)速度較快，目前約達到16%。

同時(shí)，力爭實(shí)現3個(gè)品牌快遞企業(yè)的航空貨運班機到渝運營(yíng)，當前已有中郵航空、順豐航空在渝落地；力爭行業(yè)智能化項目在渝試點(diǎn)應用，推動(dòng)1—2個(gè)區縣實(shí)現無(wú)人機、無(wú)人車(chē)在郵政快遞業(yè)場(chǎng)景化應用。

智能化分撥中心運轉中

到2027年年底 全市具備條件的區縣實(shí)現“郵運通”模式全覆蓋

“郵運通”是集寄遞物流、農村電商、普惠金融等于一體的新業(yè)態(tài)新模式，按照“政府引導、多跨協(xié)同、融合發(fā)展、服務(wù)鄉村”原則，推進(jìn)農村地區交通運輸、郵政、商貿、農業(yè)、供銷(xiāo)、快遞資源整合，健全農村寄遞物流體系，優(yōu)化農業(yè)社會(huì )化服務(wù)，形成網(wǎng)絡(luò )覆蓋健全、資源整合高效、運營(yíng)服務(wù)規范、產(chǎn)業(yè)支撐明顯的公共服務(wù)體系，為推進(jìn)鄉村全面振興、加快推動(dòng)農業(yè)農村現代化提供有力支撐。

《行動(dòng)計劃》按照2024年、2025年、2027年三個(gè)階段，設置了定性目標和定量指標。

到2024年年底，重點(diǎn)打造“郵運通”示范區縣3—5個(gè)，建設區縣共配中心3—5個(gè)、村級綜合便民服務(wù)站400個(gè)以上；到2025年年底，累計打造“郵運通”示范區縣10個(gè)、建設區縣共配中心10個(gè)、村級綜合便民服務(wù)站1000個(gè)以上；到2027年年底，全市具備條件的區縣實(shí)現“郵運通”模式全覆蓋，助力鄉村全面振興。

具體來(lái)說(shuō)，重點(diǎn)推動(dòng)以下三方面的工作：

一是推動(dòng)共建共享，健全“郵運通”寄遞物流網(wǎng)絡(luò )，包括建立健全寄遞物流體系、建設改造區縣共配中心、優(yōu)化拓展鄉鎮共配中心、轉型升級村級綜合便民服務(wù)站，打通農產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”和工業(yè)品下鄉“最后一公里”；

二是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，豐富“郵運通”服務(wù)功能，包括助力特色農業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、拓展農產(chǎn)品寄遞新通道、推動(dòng)農村電商融合發(fā)展、加大普惠金融支農力度；

三是推動(dòng)規范發(fā)展，創(chuàng )新“郵運通”運營(yíng)機制，包括打造“郵運通”品牌、推動(dòng)標準化運營(yíng)、強化信息互聯(lián)互通、推進(jìn)監管下沉等。以此打造具有重慶辨識度的“郵運通”新業(yè)態(tài)新模式，助力鄉村全面振興。